Tamy krzyżowe
Sztauowanie ładunku obejmuje nie tylko fizyczne rozmieszczenie towarów, ale także zastosowanie odpowiednich metod sztauowania ładunku. Każda z tych metod ma na celu zminimalizowanie ryzyka uszkodzeń i zapewnienie, że ładunek dotrze do miejsca przeznaczenia w nienaruszonym stanie. Profesjonalne sztauowanie kontenera to nie tylko zabezpieczenie towarów, ale kompleksowy proces, który zwiększa bezpieczeństwo towarów na każdym etapie transportu. Profesjonalne podejście do załadunku kontenera morskiego zapewnia, że każdy załadowany kontener jest gotowy do transportu w najkrótszym możliwym czasie, co jest istotne w kontekście globalnych łańcuchów dostaw. Podsumowując, załadunek kontenera morskiego przez profesjonalistów zapewnia bezpieczeństwo, efektywność i zgodność z przepisami, co jest niezbędne dla bezpiecznego i skutecznego transportu.
Opis
Zabezpieczenie unieruchamiające ładunek i zabezpieczające przed wypadnięciem towaru z kontenera.
Skrzynia ażurowa
No-5049-10 << Zabezpieczenie przeciwdeszczowe i przeciwpyłowe w skrzyni ażurowej.
Czujniki wstrząsu
Czujnik do monitorowania warunków transportu i obsługi ładunku.
- Działa jako wizualny środek odstraszający przed niewłaściwą obsługą.
- Poprzez świadomość zmniejsza niewłaściwe obchodzenie się z przesyłką.
- Zapewnia niepodważalne dowody niewłaściwej obsługi.
- Ostrzega odbiorcę o sprawdzeniu zawartości przed akceptacją.
- Promuje łańcuch odpowiedzialności za całą obsługę produktu.
- Potwierdza skuteczność pakowania.
PALETA TRANSPORTOWA 3200X100X180
| Rodzaj palety | PEŁNE ODESKOWANIE |
|---|---|
| Max. Nośność (kg) | do 3000 |
| Obróbka / Certyfikat | IPPC |
| Przeznaczenie | Przechowywanie towarów w magazynie. Wysyłka towarów |
| Uwagi | Ze względu na specyfikację materiału, waga poszczególnych palet może być różna. Wynika to z rodzaju, gęstości oraz stopnia wysuszenia drewna |
| Wysokość (mm) | 180 |
|---|---|
| Grubość desek (mm) | 25 |
| Szerokość desek (mm) | 100 |
| Wysokość klocków (mm) | 100 x 300 x 100 |
| Rodzaj materiału | drewno |
| Rodzaj podstawy | 3 płozy |
| Powierzchnia nośna | 10 desek |
Sztauowanie kontenerów
b) ładunek w kontenerze powinien być równomiernie rozmieszczony na powierzchni podłogi kontenera. W jednej połowie kontenera nigdy nie powinno się znajdować więcej niż 60% całkowitej masy ładunku, gdyż może to doprowadzić do przeciążenia osi.
c) towarów ciężkich nie należy sztauować w kontenerach na towarach lżejszych, a jeżeli to możliwe środek ciężkości kontenera powinien znajdować się poniżej połowy jego wysokości.
d) ładunek w kontenerze należy zabezpieczyć przed działaniem wszelkich sił, których wystąpienia można się spodziewać w trakcie podróży.
e) ładunek w kontenerze nie powinien przekraczać wartości wytrzymałości pasów wiążących / lashing.
f) drzwi kontenera pozostaną pod minimalnym obciążeniem.
Related products
Profil-ochronny-katownik-L
Maty antypoślizgowe

Product categories
- Alufolia
- Belki
- Czujniki przechyłu
- Czujniki wstrząsu
- Dokumentacja
- Drewno fitosanitarne
- Drewno sztauerskie
- Folia Aluminiowa
- Gwoździe
- Inspekcja kontenera
- Kątowniki
- Klamry spinające
- Nadzór techniczny
- Opakowania z folii
- Oznakowanie
- Pakowanie na eksport
- Palety
- Papiery antykorozyjne
- Pasy mocujące
- Pochłaniacze wilgoci
- Podesty transportowe
- Proces fumigacji
- Relokacja
- Relokacja maszyn
- Sklejka
- Skrzynie fitosanitarne
- Skrzynie_ażurowe
- Sztauowanie
- Tamy krzyżowe
- Transport drogowy
- Transport lotniczy
- Transport Morski
- Usługa pakowania
- Vacum
- VCI
- Worki sztauerskie
- Wskaźniki wilgotności
- Zabezpieczenia przeciwpyłowe
- Zabezpieczenia transportowe
- Zabezpieczenie antykorozyjne
Featured Products
-
Worki sztauerskie papierowe
70,00 zł -
-
Folia Aluminiowa
-
-
Wskaźnik wilgotności
85,00 zł -
-
Skrzynie ażurowe wielkie.
3500,00 zł -
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.